Classe executiva da Avianca de Lima para Cusco – O voo interno de Lima para Cusco foi bem rápido (menos de 2 horas) mas a aventura começou no momento do embarque, que foi uma loucura total kkk Vou explicar ao longo do post.
Emissão das passagens – Classe executiva da Avianca de Lima para Cusco
A emissão foi feita ainda na tabela antiga da Tap que com 100mil milhas (ida e volta) permitia voar com parceiros Star Alliance em classe executiva, com até 6 trechos e até com direito a stop-over. Já que todos os pontos vinham de promoção de compra de pontos pela metade do preço e transferência no Victoria TAP com 100% de bônus, o valor ficou bem baixo.
Check-in e Embarque
Agora vem a loucura. A espera foi tipo show de banda famosa: um monte de gente em pé apertadas em uma sala com 3 portões um ao lado do outro, com todo o mundo esperando o embarque.
Além disso não tinha nada escrito nos monitores e o embarque foi remoto. Quer mais? Nada de prioridades respeitadas e ninguém dando informações…era só esperar.
Classe Executiva
Ah! Finalmente entramos! Bom mas nada de grandes surpresas. O voo é operador em um Airbus A320, onde a classe executiva ocupa as primeira 3 fileiras em uma configuração 2-2.
Já que tem poucos assentos na Business, os bins dão conta tranquilamente da bagagem, até com espaço de sobra.
Antes da decolagem e ao longo de todo o voo foi servido somente água e suco.
Outro ponto negativo foi que o voo saiu com 40 minutos de atraso, basicamente devido ao embarque, e o ar condicionado não foi ligado até a decolagem, por isso fiquei morrendo de calor!
Assento
Calor e estresse no embarque? Bom, tomar meu assento não foi tão diferente. Como falei o A/C não estava ligado e o meu assento estava todo sujo com migalha de pão e um guardanapo usado. Parabéns Avianca! #SQN
O couro, apesar de ser antigo é relativamente largo e confortável.
O espaço para as pernas é decente mas como estava na primeira fileira não conseguia estica-las completamente. Ah! Não tem o descanso para os pés 🙁
Vamos falar da reclinação do assento? Não, melhor não…só veja a foto seguinte que mostra a reclinação máxima kkk
No encosto lateral tem a bandeja porta refeições, que tirei só pela foto…já que não foi servido nada.
No outro lado os controles bem gastos do canal e do volume, além do jack para os fones.
Entretenimento
Somente é disponível o monitor comum e claramente não é possível mudar de canal 🙂
Os fones de ouvido são os mesmos do voo internacional, com qualidade medíocre.
Não sei se tinham também canais de musica, já que não utilizei o entretenimento a bordo.
Resumo
Claro que não iria comprar uma passagem pagante para voar, mas como estava já incluído nos trechos que a Tap permite na emissão (até 6), não fez muita diferencia pra mim.
Mas com certeza a Avianca precisa melhorar tanto nos voos internos, quanto no cuidado dos voos internacionais que precisam todos de uma reforma.
E vocês? Já voaram nesta classe executiva da Avianca?