Na questão hard-product (assento), a classe executiva da Tap não é das melhores e só perde na minha opinião para a Copa Airlines. Agora, em geral o voo teve um bom atendimento, entretenimento e a comida não estava nada mal. Vamos conferir os detalhes da experiência!
Emissão das passagens
Antes da mudança da tabela da Tap emiti a passagem ida (em primeira) e volta (em executiva), por 150.000 milhas + 160,87 euro de taxas.
Já que as milhas vieram de pontos no cartão credito, compras feitas com 50% de desconto e transferência com 100% de bônus, a passagem saiu bem barata.
Check-in
O check-in foi feito em Bolonha na Itália por isso quando cheguei em Lisboa já estava com a minha carta de embarque em mãos. Queria ter passado antes em uma sala vip do aeroporto mas não tinha muito tempo a disposição, assim fui direto para o portão de embarque.
Lá já tinha uma fila prioritária para a classe executiva e os membros Gold do programa Victoria e Star Alliance, mas de qualquer forma o embarque demorou e após embarcarem as crianças e os idosos, esperei mais de meia hora antes que o pessoal seguisse com os demais passageiros.
Classe Executiva
O Airbus infelizmente veio com a configuração antiga 2-2-2 sem os assentos com retrofit. Que pena já que só agora a Tap tem um produto competitivo com os assentos novos.
Escolhi a segunda fileira pelo fato da primeira ser muito próxima a cozinha e aos banheiros e, a pesar do voo ter sido diurno e não dormi quase nada, acredito que possa incomodar o entra e sai dos comissários e dos passageiros.
Assento
Aqui a parte crítica: o assento é velho, estreito e não deita 180 graus.
O estofado é antigo e mal cuidado; em geral tinham varias marcas de desgaste tanto no assento quanto nos plásticos dos apoios para o braço e na bandeja.
Na parte em frente, ao lado do monitor, tem um porta copo.
Entre um assento e outro, tem uma tomada (pena que falta a porta USB) e a entrada do fone de ouvido…
…e mais pra cima uma luz de leitura.
No outro descanso do braço tem o controle do assento. Uma parte que sempre considero útil é o ajuste para a lombar que ajuda a não ficar com dores nas costas.
Como podem ver a parte final do assento é bem apertada e quando fica na posição “cama” o jeito é colocar os pés um em cima do outro, mas tem momentos que parece estar em uma caixa 🙁
Ao lado tem um porta sapato.
A tela é pequena mas tem possibilidade de inclinar para conseguir visualizar melhor quando estamos deitados.
A Tap fornece também uma coberta bem fininha, mas como a temperatura do avião estava boa, nem precisei usar.
Entretenimento
Avião antigo = tela ruim. Isso pode ser um resumo da qualidade dos monitores. O que salva é a boa quantidade de séries e filmes e já que o voo foi diurno, fiquei acordado vendo bastante coisas.
O fone de ouvido vem com cancelamento de ruído e de boa qualidade, ao contrario do…
…controle remoto! Deus me livre, mas a cada clique tive que esperar 2-3 segundos para o comando responder na tela. Bem ruim!
Além do fone são entregue também auriculares descartáveis.
Amenidades
Sério, não tem como não gostar! Uma latinha de sardinha com desenhos sempre diferentes é muito legal!
Dentro vão encontrar o básico: meias, mascara, creme, pomada de cacau, tampão de ouvido e escova de dentes.
Refeições
Logo antes da decolagem são entregue os cardápio das refeições e dos vinhos.
Começou o serviço com sementes de girassol torrados e um canapé de bacalhau. Decidi acompanhar os pratos com um vinho branco.
Já na entrada serviram um delicioso salmão defumado com sopa de abóbora, muito gostosa também.
O prato principal foi um panzerotti com cogumelos, ótimo também mas pecou na apresentação a meu aviso.
Sobremesa portuguesa? Não pode faltar o pastel de nata acompanhada de um bom vinho do Porto!
Uma hora e meia antes de chegar em São Paulo foi servida uma segunda refeição: gostei mais ou menos, especialmente essas fatias de carne crua que não tinham um gosto bom.
Resumo
Vou aqui dividir o meu pensamento: a qualidade do assento na minha opinião pesa muito na experiência total, não por nada a gente passa 10 horas sentados e deitados nele. Por outro lado a cortesia dos comissários e a boa comida deixaram a viagem mais relaxante e agradável, por isso o juízo final vai de cada um, mas com certeza o retrofit que a companhia portuguesa está ainda fazendo, vai trazer mais passageiros felizes nas suas viagens.
E vocês? Já voaram na classe executiva da Tap? Gostaram?